Il est parfois utile…

…de rappeler que la France n’est pas un pays comme les autres en matière aéronautique et spatiale.

Depuis les débuts de l’aéronautique moderne jusqu’à aujourd’hui elle a tenu une place primordiale et joue un rôle prépondérant dans cette aventure fulgurante.

Les preuves de cette « imprégnation » aéronautique de la France sont innombrables. Que ce soit la création en 1898 de la première institution aéronautique – l’aéro-club de France - , la traversée de la Manche et de la Méditerranée, l’aventure de l’Aéropostale, l’épopée des Mirage ou maintenant celle des Airbus (européens, certes, mais avec une présence française que personne ne contestera).

Il y a en France une véritable culture aéronautique, et si celle-ci n’est pas vraiment mise en valeur par les médias, et même souvent battue en brèche par la réglementation ou les écologistes de tous poils, elle tient bon !

Et il le faut car elle constitue le terreau dont se nourrit le savoir-faire français en matière aérospatiale. Savoir-faire qui sera peut-être l’une des clés de notre économie future.

C’est à nous, les aviateurs de défendre et d’illustrer cette culture. Personne ne le fera à notre place.

Jean-François GEORGES

Tu me dis, tu m’enseignes, tu m’impliques…

Les séquences vidéos de l’IASA ont leur public. Et ce dernier devient chaque jour plus large. Ainsi se concrétise le travail de communication de tous ceux qui croient dans l’action de l’Institut pour sensibiliser les pratiquants en matière de prévention des incidents graves et des accidents. Et pour sensibiliser, il faut bien commencer par dire ce qui est à dire.

Une fois dites, les choses doivent être expliquées. Car elles ne sont pas toujours simples à analyser ou à comprendre. Alors l’IASA préconise que ces séquences, au moins les plus complexes,  soient visionnées en présence d’un instructeur. C’est lui qui apportera les réponses aux questions qu’on pourrait se poser, ou corrigera les interprétations qu’un non expert ferait par erreur. Il jouera son rôle  - ô combien essentiel -  de pédagogue.

L’IASA proposera aussi son aide en adjoignant sur le site des fiches explicatives relatives à chaque séquence.

Conseils de l’instructeur, mémentos explicatifs de l’IASA en complément des séquences, c’est un pas fait pour mieux informer, mieux enseigner.

Reste à compléter cet enseignement, et à motiver davantage le pratiquant. Pour cela, il convient de lui  proposer de participer directement au processus de son acculturation.

Un questionnaire lui sera remis, qui l’interrogera sur les sujets évoqués dans les séquences. Pour vérifier que les réponses apportées sont les bonnes, ou le renseigner lorsqu’il « sèche » sur un ou plusieurs points, les solutions apparaitront clairement dans le mémento explicatif de la séquence concernée.

Il est fort probable que sa motivation augmentera. Puisqu’on l’aura impliqué dans la démarche d’information, de sensibilisation.

Bons vols, et si le temps de fin d’hiver impose de rester à la maison ou dans les murs de l’aéroclub, bon séjour sur le site de l’Institut !

« Tu me dis, j’oublie. Tu m’enseignes, je me souviens. Tu m’impliques, j’apprends »   Benjamin Franklin (1706-1790)

Luc QUINTAINE